7月30日，建投交通公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳會(huì)江到建投鐵路開(kāi)展道口整治專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研。建投交通公司副總經(jīng)理潘磊、建投鐵路公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理孫晨剛及相關(guān)人員陪同調(diào)研。調(diào)研組乘軌道車(chē)全線(xiàn)添乘建投鐵路，深入了解沿線(xiàn)道口狀況。
調(diào)研組實(shí)地查看了各個(gè)道口，詳細(xì)了解道口的設(shè)備設(shè)施、建設(shè)情況、歷史問(wèn)題及人員看守等情況；了解部分?jǐn)M拆除道口當(dāng)前的車(chē)流量、安全措施及下一步的整治計(jì)劃。
調(diào)研組在平山車(chē)站召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)，吳會(huì)江強(qiáng)調(diào)建投鐵路公司要切實(shí)增強(qiáng)國(guó)企政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，把道口整治作為頭等重要任務(wù)，確保安全運(yùn)輸。一是夯實(shí)道口整治方案。每個(gè)道口整治都要實(shí)施項(xiàng)目制管理，扎實(shí)做好道口周邊研判分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、方案比選，對(duì)改造全過(guò)程做好檔案管理。二是實(shí)施分類(lèi)整治。根據(jù)道口實(shí)際情況進(jìn)行分類(lèi)，針對(duì)不同類(lèi)別的道口合理選取整治措施，確保整治方案技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、風(fēng)險(xiǎn)可控。三是堅(jiān)持人民至上。在道口整治過(guò)程中，要加強(qiáng)與沿線(xiàn)村委會(huì)、群眾溝通聯(lián)系，開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)積極引導(dǎo)和疏解，得到群眾的理解和支持，既要滿(mǎn)足企業(yè)鐵路運(yùn)輸安全需求，也要保障沿線(xiàn)群眾安全出行需求。四是加強(qiáng)科技創(chuàng)新應(yīng)用。積極對(duì)接優(yōu)質(zhì)科技資源及相關(guān)企業(yè)，運(yùn)用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，形成具有前瞻性、可解決當(dāng)前道口實(shí)際問(wèn)題且能提升運(yùn)行效率的科技解決方案。五是清晰界定安全管理職責(zé)。與沿線(xiàn)企業(yè)、管委會(huì)、村委會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的施工單位合法界定安全管理責(zé)任，全面排查并解決沿線(xiàn)及道口存在的不規(guī)范現(xiàn)象及遺留問(wèn)題，塑造合規(guī)有序、受人尊敬的企業(yè)形象。
建投鐵路將嚴(yán)格落實(shí)建投交通公司要求，積極對(duì)接國(guó)家鐵路局北京鐵路督察室，加快道口整治進(jìn)度，強(qiáng)化科技手段應(yīng)用，同步推進(jìn)道口標(biāo)識(shí)、設(shè)備設(shè)施完善，確保盡早達(dá)到整治要求，切實(shí)保障道口和鐵路運(yùn)輸安全。